安徽環(huán)境監(jiān)測(cè)公司分享地下停車(chē)場(chǎng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)有必要嗎？
安徽環(huán)境監(jiān)測(cè)公司分享地下停車(chē)場(chǎng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)有必要嗎？ 最近，寧波發(fā)生了一起疑似氣溶膠傳播引起的感染事件。一名確診病例乘坐自駕車(chē)（開(kāi)窗，不戴口罩）進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，另外兩病例留在停車(chē)場(chǎng)，不戴口罩，有氣溶膠傳播引起感染的可能性。簡(jiǎn)單地說(shuō)，氣溶膠的本質(zhì)是可以懸浮在空氣中的顆粒。與一般的空氣傳播相比，氣溶膠可以懸浮得更長(zhǎng)、更遠(yuǎn)。停車(chē)場(chǎng)作為生活中的主要場(chǎng)景之一，其空氣質(zhì)量問(wèn)題不僅與環(huán)境有關(guān)，而且還會(huì)影響健康。
地下停車(chē)場(chǎng)的氣體問(wèn)題實(shí)際上屬于室內(nèi)空氣質(zhì)量的范圍。環(huán)評(píng)人員到地下停車(chē)場(chǎng)檢查時(shí)，主要使用室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB/T1883-2002、民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范GB50325-2020這兩個(gè)規(guī)范。地下停車(chē)場(chǎng)環(huán)境污染聚集的原因一般有兩個(gè)：
方面一：通風(fēng)問(wèn)題。部分地下停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有有效的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，導(dǎo)致通風(fēng)效果達(dá)不到地下通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)。另一部分地下停車(chē)場(chǎng)是為了節(jié)省管理和維護(hù)成本，所以通風(fēng)系統(tǒng)沒(méi)有長(zhǎng)期開(kāi)放，即所謂的節(jié)能。但這種做法雖然達(dá)到了節(jié)能的目的，但卻給人們的健康帶來(lái)了隱患。
第二個(gè)方面：廢氣排放。地下停車(chē)場(chǎng)本身就是大量車(chē)輛進(jìn)出的地方。在停車(chē)、啟動(dòng)和駕駛過(guò)程中，車(chē)輛基本處于怠速狀態(tài)。在這種情況下，燃料沒(méi)有完全燃燒CO濃度上升和聚集，造成有毒氣體污染。由于頻率大、通風(fēng)不良等因素，地下停車(chē)場(chǎng)空氣質(zhì)量問(wèn)題。
地下停車(chē)場(chǎng)空氣污染源除外CO還包括有機(jī)廢氣(VOCs)，顆粒物(PM2.5)氮氧化物(NOx)，二氧化硫(SO2)、碳?xì)浠衔锏?。長(zhǎng)期處于室內(nèi)空氣污染環(huán)境中的人員會(huì)引起一系列的身體不良反應(yīng)，包括輕微的頭暈、胸悶、惡心，此外，病毒還會(huì)依賴于可吸入的顆粒，然后嚴(yán)重引起各種疾病。從健康的角度來(lái)看，地下停車(chē)場(chǎng)的空氣監(jiān)測(cè)顯然是相對(duì)必要的，因?yàn)樗梢园l(fā)現(xiàn)看不見(jiàn)的環(huán)境污染威脅，然后面對(duì)問(wèn)題，然后進(jìn)行必要的反應(yīng)和治理。
為了方便地下停車(chē)場(chǎng)等特殊環(huán)境監(jiān)測(cè)的復(fù)雜要求，技術(shù)開(kāi)發(fā)了各種空氣傳感器、數(shù)據(jù)終端、物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)、計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、信息系統(tǒng)管理軟件、智能終端應(yīng)用軟件、后臺(tái)云計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)管理地下停車(chē)場(chǎng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)地下車(chē)庫(kù)等封閉半封閉環(huán)境中顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、氧化氮、臭氧、一氧化碳、負(fù)離子、二氧化碳、氡等污染物的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和傳輸數(shù)據(jù)。對(duì)于地下車(chē)庫(kù)等特殊環(huán)境，具有監(jiān)測(cè)功能，采用金屬材料設(shè)計(jì)，外觀輕便美觀，防水防塵，可與新風(fēng)系統(tǒng)合用。根據(jù)對(duì)社區(qū)地下車(chē)庫(kù)各區(qū)域收集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的計(jì)算分析，通過(guò)有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)可視化公告、多媒體觸摸屏查詢或智能機(jī)器查詢，使企業(yè)事業(yè)單位和群眾能夠?qū)崟r(shí)了解社區(qū)地下車(chē)庫(kù)的氣體環(huán)境質(zhì)量，了解公眾的知情權(quán)。
地下車(chē)庫(kù)環(huán)境監(jiān)測(cè)云平臺(tái)是地下車(chē)庫(kù)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的管理辦公室，可主動(dòng)接收監(jiān)控主機(jī)上傳的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，自動(dòng)存儲(chǔ)歷史數(shù)據(jù)。該平臺(tái)使用WEB端為基本，選擇Window界面風(fēng)格設(shè)計(jì)，安排在公共服務(wù)器上，地下車(chē)庫(kù)監(jiān)管不需要獨(dú)立建立服務(wù)器，經(jīng)理可以通過(guò)電腦網(wǎng)頁(yè)、手機(jī)網(wǎng)頁(yè)、手機(jī)APP，直接登錄微信公眾號(hào)等形式。
通過(guò)云平臺(tái)「設(shè)備管理」，設(shè)置二氧化硫、二氧化氮、氧化氮、臭氧、一氧化碳、二氧化碳等參數(shù)的上下限，以及打開(kāi)手機(jī)、電子郵件等報(bào)警方式。云臺(tái)自動(dòng)接收和更新收到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)或儀表板的形式顯示在界面上，方便我們查看；如果實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)超過(guò)或小于上下限，云臺(tái)將通過(guò)電話、短信、電子郵件等方式向后臺(tái)管理者發(fā)送報(bào)警信息，提高企事業(yè)單位環(huán)境治理決策的合理化，加快地下車(chē)庫(kù)空氣質(zhì)量效率。
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