地鐵室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀對(duì)空氣污染的治理有什么作用？
地鐵室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀對(duì)空氣污染的治理有什么作用？地鐵是當(dāng)今社會(huì)人們?nèi)粘３鲂兄蟹奖愕慕煌üぞ?。在早晚高峰或?jié)假日期間，地鐵內(nèi)的人流量急劇增加，人口密度也急劇上升。由于地鐵空間封閉，空氣難以循環(huán)，空氣質(zhì)量問題往往令人擔(dān)憂。污染物通過地鐵集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)行和乘客的流動(dòng)，污染了每個(gè)車廂，使地鐵室內(nèi)空氣污染更加嚴(yán)重。如何改善地鐵環(huán)境，利用地鐵室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)和新風(fēng)系統(tǒng)來(lái)解決這個(gè)問題。
地鐵室內(nèi)主要空氣污染物。
1.可吸入顆粒物。
地鐵站PM2.5和PM10的主要原因有兩個(gè)：一是地鐵車輪與軌道摩擦產(chǎn)生的大量顆粒通過火車運(yùn)行時(shí)活塞風(fēng)的影響在地鐵站游蕩；第二，人體和行李攜帶的灰塵通過摩擦和擁擠產(chǎn)生二次灰塵。
2.二氧化碳。
地鐵室內(nèi)空間封閉，人員密集時(shí)二氧化碳濃度容易超標(biāo)。通過測(cè)量，我們知道工作日很早。晚高峰時(shí)段，地鐵車廂內(nèi)二氧化碳濃度最 高超過3800ppm。二氧化碳濃度過高會(huì)導(dǎo)致人們困倦、疲勞和地鐵隧道溫升。地鐵車廂。平臺(tái)上的細(xì)菌的細(xì)菌滋生。在疫情期間，空氣異味等一系列問題也給病毒的預(yù)防和控制帶來(lái)了挑戰(zhàn)。
3．氨氣
氨主要來(lái)自地鐵人的呼吸和出汗，濃度高時(shí)會(huì)讓地鐵乘客聞到異味。
4.細(xì)菌
細(xì)菌在適當(dāng)?shù)臐穸?過多的灰塵.光線不足等條件下容易滋生，細(xì)菌會(huì)附著在顆粒表面，被人體吸入后會(huì)引起各種傳染病。
中科賽悟科技（安徽）有限公司開發(fā)的地鐵室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀采用先進(jìn)的高精度傳感技術(shù)，響應(yīng)速度快，測(cè)量精度高，穩(wěn)定性好。它利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)地鐵中的溫度和濕度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。顆粒物(PM2.5/PM10)。二氧化碳.TVOC.甲醛.噪聲等環(huán)境因素進(jìn)行監(jiān)測(cè)，收集所需的環(huán)境數(shù)據(jù)，并將收集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控終端和顯示終端，使管理員能夠通過監(jiān)控終端和多媒體顯示屏看到環(huán)境數(shù)據(jù)，控制新風(fēng)系統(tǒng)，提高地鐵室內(nèi)空氣質(zhì)量。
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